|
Предмет На Настоящата Обществена Поръчка Е „Избор На Изпълнител За Извършване На Ремонтно-Възстановителни Работи На Обект: „Селскостопански Надлез На Път I-6 „София – Бургас“ При Км 381+968“.Целта На Обществената Поръчка Е Да Бъде Определен Изпълнител И Да Се Сключи Договор С Него За Извършване На Ремонтно – Възстановителни Работи Селскостопански Надлез На Път I-6 „София – Бургас“ При Км 381+968, В Съответствие С Нормативните Изисквания И Спазване На Договорените Срокове.На Основание Чл. 137, Ал. 1, Т. 1, Буква „A“ От Зут Строежът Е Първа Категория.На Основание Чл. 5, Ал. 1, Т. 2 От Правилника За Реда За Вписване И Водене На Централния Професионален Регистър На Строителя, Издаден От Камарата На Строителите В България, Строежът Е Втора Група: Строежи От Транспортната Инфраструктура.1.Съществуващо Положение:Построен През 1973 Г. Той Е Предназначен За Движение На Селскостопанска Техника.Мостът Има Три Отвора (11,00+20,00+11,00)М И Обща Дължина 42,16 М. Широчинният Габарит Е 6,00М., В Това Число Пътна Настилка 4,50 М И Два Тротоара По 0,75 М. Обща Ширина На Връхната Конструкция – 6,50 М. Височинният Му Габарит Е 4,65 М.Ситуационно Надлеза Е В Прав Участък От Пътя, А Нивелетно В Изпъкнала Вертикална Крива.След Извършено Обследване На Съоръжението Е Изготвено Становище Изх.№33-00-297/14.04.2016Г. От Ипм.Пътната Настилка Е Асфалтобетон, Тротоарите – Тротоарни Плочи. Върху Надлеза Са Поставени Стоманени Парапети, Но Липсва Осп. Наблюдават Се Напречни Пукнатини В Асфалтовата Настилка В Зоната На Фугите На Стълбовете, Устоите И Подходите На Моста. Тротоарните Блокове Са В Сравнително Добро Състояние. Има Липсващи Елементи От Стоманения Парапет.Връхната Конструкция Е Стоманобетонна, Плочогредова, Тип „Проста Греда“. Главните Греди Са Сглобяеми, 3 Бр. В Отвор, От Обикновен Стоманобетон, През 2,40 М Осово, С Размери: Височина 140 См, Ширина На Поясите 40 См И Ширина На Стеблото 24 См. Пътната Плоча Е Монолитна С Дебелина 16 См. Напречните Греди Са 3 Бр. В Отвор / Над Опорите И В Средата На Отвора/ С Височина 117 См И Ширина – 30 См В Средата И 20 См Над Опорите. Неподвижният Лагер Е Оловна Плоча, А Подвижният Е Тангенциален, От Стоманени Плочи. Най-Сериозни Повреди На Надлеза Има По Главните Греди В Средния Отвор На Връхната Конструкция, Причинени От Удари На Извънгабаритни Пътни Превозни Средства.В Средната Третина На Крайните Главни Греди, Вследствие На Ударите, Са Получени Следните Разрушения:- Обрушвания, Пукнатини И Разрушения На Бетона В Долния Пояс На Гредите;- Обрушвания, Пукнатини И Разрушения В Долната Част На Стеблото На Крайна Греда – Страна София;- Скъсани Стремена В Долния Пояс На Гредите;- Силно Деформирани И/Или Скъсани Надлъжни Пръти От Долния Ред На Долния Пояс На Гредата;- Нарушена Връзка Между Средната Напречна Греда И Главните Греди.Повреди На Средната Главна Греда- Обрушено Бетоново Покритие;- Скъсани Стремена;- Деформирани Пръти От Надлъжната Армировка;- Локално Обрушване На Бетона В Долния Пояс На Главната Греда.Локални Течове През Пътната Плоча.Стълбовете Са Т-Образни Стени С Конзоли. Устоите Са Обсипни, С Три Колони И Ригел И Успоредни Конзолни Крила С Дължина 300 См. Фундирането На Съоръжението Е Плоскостно.Установено Е Наличието На:- Места С Намалено Или Липсващо Бетонно Покритие И Открити Армировъчни Пръти По Стълбовете И Устоите.- Повреди По Откоси, Конуси- Слягане И Изтичане На Насипа На Откосите При Устоите Откъм Път I-6.2. Инвестиционен Проект (Проектна Документация).Инвестиционният Проект (Проектната Документация) Е Изготвен Във Фаза „Технически Проект“ И Е Представен В Приложение А Към Документацията За Обществената Поръчка.3. Предметът На Обществената Поръчка Включва Описание На Дейностите По Поръчката, Съгласно Изискванията Към Изпълнението (Приложение № 1), Приложени Към Документацията За Обществената Поръчка.
|
